一日即为师？别逗了，想靠混摩托车圈出名的人你抓紧时间打车滚蛋-僧匠工作室真户晓
这两天异界修仙成圣，侯耀华和安娜金的故事成功的刷了屏，红黄蓝的高管们终于可以松一口气了，这个热点来的似乎比预计的还要早一些，腾讯你看清楚了马赫五号，我说的是娱乐圈的事情，再删我贴就说不过去了啊。
▲侯耀华和新收的“女徒弟”安娜金
随着安娜金在微博上一面继续大晒和师傅侯耀华送的硕大的香奈儿包包，一面澄清虽以师徒相称，但并未正式拜师，俩人关系明眼人一看就知道修水一中，这回，侯耀华是被套路了。
▲安娜金的微博常常晒出“师父”送的礼物
不管最后结局如何，真相已经不重要鹅儿肠，侯耀华一世的名誉，最终毁在了一个中法越三国混血的女人身上，这种女人，哪里都能见到，她们就是圈子里的败类，最擅长的爱折扣，就是混。
▲一边在微博上大晒“师父”送的各类名贵礼物贝利尔，一边还要告诉网友他们只是正常的“师徒关系”，如此手法是真傻也好假傻也罢，不过是为了借着侯耀华的名声炒作自己，好“混”进娱乐圈罢了。
在摩托圈妖皇太子，这种风气尤甚，历来不缺各种混圈子的，一个群体有了相近的价值观和阶层，就有了圈子，混圈子也很讲究，并非人人能混，混得好的可以借势最终让自己迁越，混的不好的最后坏了自己名声不说，还容易把整个圈子搞臭了，那是真正的败类。
混圈子分两种。一种是自身有一定实力，在行业里有一定的地位，为了向更高阶层迈进霓裳情挑，用资源交换的方式和圆滑的技巧达到目的，这是比较靠谱的办法高宇桥，咱们今天讨论的是另一种混法儿----生混。
生混的人并不是出于热爱而玩车，只是想把摩托车当作工具，借机炒红自己，或者达到自己的目的，因为摩托车圈男士占绝大多数，所以女人生混这个圈子有着天然的优势黑公交轮奸案，自己的身体就是最大的本钱，只需要露露胸露露腿，一大帮人后边跟着捧宋伊人身高，加上某些媒体添柴加火，短时间内确实会吸引巨大的流量，积攒够了人气，一转身提裤子不认人，从此消失野战奇兵，这就是现实，也是人性。
混摩托车圈子还是有一定门槛的，比如你想混趴赛的圈，你得真金白银的去买赛车买连体，
梅爱偲还要冒着危险真的下场去骑，成本有点高。
再比如你觉得摩旅很容易，混混试试吧，后来发现那些疯子们真的一年骑几万公里，从南极骑到北极陕鼓吧，从亚洲骑到欧洲，在哈萨克斯坦的炮弹坑里吃土，在东南亚险峻的山路上玩命，风餐露宿老太太哭坟，这个苦还真不是谁都能吃的。
那就混混越野圈吧，不用跑那么远，车子也不贵，有块泥巴地就能耍，买了车才发现玩高赛摔折胳膊腿是常事，确实是省钱，但是费人啊，越野圈也不好混。
算来算去，发现巡航车不错，骑不快，也骑不远，更不能飞，可行性最高，一台哈雷几万到几十万都有，能买的起哈雷的人，本身还是有一定实力，掌握一定社会资源，所以就导致了中国哈雷圈子里有很多人都是在混，带着各种功利，打着车友的旗号，达到自己的目的斗气魔妃太狂傲。
有人的地方就有江湖，圈子本身也是江湖的一部分，一个群体，一个俱乐部如果掺杂了太多的利益交换，时间久了必然会出现是非，那就离散伙不远了。作为美式巡航车和美式机车文化的代表，哈雷车友在中国的群体非常大，组织上也非常分散警长汉化，就以北京来说，曾经大的俱乐部为什么后来很多分散了，和太多带着功利性混圈子的败类有密不可分的关系。
这些人本质上对于骑士精神是无所谓的，摩托车只是他们的手段而不是目的，更谈不上应有的尊重与敬畏，把哈雷变成了社交的工具，炫耀的道具，比的都是谁的车贵而不是谁在车上花的心血多，这是玩偏了，与自由个性的哈雷精神背道而驰。
作为一个基本上全面禁摩的国家，大多数人看我们会带着成见，要想转变这些局面，骑士群体自身的提升是必要的，只有通过不断地以正面形象示人，才会逐渐消除负面的东西太康一高，这需要一个漫长的过程，而圈子里的败类很容易就能毁掉这些努力。
不光是屁民，明星们一样也混摩托车圈，同样的玩车，任贤齐特命战队，李晨，李亚鹏，胡歌是真骑车，冯绍峰，杨坤是真混圈子，大家喜闻乐见的大长腿子张俪也是职业混摩托车圈的，她说她是咱们摩友，指南君第一个不答应。
▲拉力赛中的任贤齐（左上）、摩旅中的胡歌（右上）、和车队在一起的李晨（下图右数第二）。
▲杨坤（左上）、冯绍峰（右上）和张俪
摩托车圈很大
大到全国几千万的车友都在其中
摩托车圈又很小
小到一条消息瞬间就能传遍朋友圈
摩托车圈很包容
穷人与富人有不同的玩法儿
摩托车圈同时又很严苛
严苛到容不下一个败类
所以奉劝一句那些想靠摩托车混圈子的：
赶紧麻利儿的打专车滚蛋！
