【聚焦】9条高速通车！至2017年底，贵州全省高速公路通车总里程达5833公里！-视觉盘州
1月10日，记者从贵州省交通厅获悉，2017年，贵州共有9个高速公路项目建成通车，黄子珈总里程为400公里。至2017年底，贵州全省高速公路通车总里程达5833公里，实现贵阳到其他市(州)双通道连接，通车总里程排全国第9位，综合密度排全国第3位。
一年来，
贵州交通取得了巨大变化，
你还记得贵州交通的发展进程吗？
一起来回顾一下吧！
1月27日——开黔高速（开阳至息烽、息烽至黔西2段）：
开黔高速息烽至黔西段小寨坝互通“温泉、江口”出口附近
开黔高速包括开阳至息烽、息烽至黔西2段道路，全长90公里，在贵遵高速息烽县小寨坝镇衔接并形成“十字互通”，道路自东向西分别在息烽温泉、流长、鹿窝、九庄4个镇设立匝道口，同时分别在温泉、鹿窝境内各建设1个服务区。
开黔高速息烽至黔西段开通试运营后，由贵遵高速到息烽温泉的游客可在小寨坝互通“温泉、江口”方向到息烽温泉站下高速，从贵阳到息烽温泉行车时间由原来约90分钟缩短到60分钟，从遵义到息烽温泉行车时间由原来约70分钟缩短到约50分钟，从黔西到息烽温泉行车时间约50分钟。
息烽温泉高速收费站
息烽温泉是全国著名的八大温泉之一，位于息烽城东北40公里的天台山脚下，海拔高度700米，四面环山想起老妈妈，是集疗养、旅游、娱乐、度假为一体的休闲胜地，距贵阳市111公里郑靖雯，离遵义市81公里，距息烽县城41公里。
3月30日——白黔高速：
全线建成通车的白黔高速
白黔高速是《贵州省高速公路网规划》“678网”中的重要组成部分，是“五纵”赤水至望谟高速公路的一段，路线全长56.123公里，采用双向四车道全立交全封闭高速公路标准建设，设计时速为80公里远足惊魂。白黔高速通车后，毕节金沙到黔西的车程缩短至50分钟。
该项目起于遵义县泮水镇，通过枢纽互通与已建成的杭瑞高速遵义至毕节段相连，途经金沙县的禹谟镇、黔西县的中建乡、中坪镇、永燊乡，止于黔西县的韩家店，通过枢纽互通与息烽至黔西高速公路相接。
白黔高速采用双向四车道全立交全封闭高速公路标准建设
白黔高速公路全线建成通车后，与相连接高速公路共同串接起了赤水世界自然遗产地、织金洞、黄果树瀑布、百里杜娟、格凸河等著名风景名胜区，对于进一步完善贵州高速公路网布局，加强黔中经济区的经济联系和协作，带动区域能源、矿产资源开发，推动区域工业化、城镇化、旅游业的发展等方面具有重要的意义和作用。
5月28日——花安高速：
贵阳（花溪）至安顺高速公路燕楼收费站
花安高速公路是《贵州省高速公路网规划》中“678”网以及4个城市环线在执行过程中新增的路段，也是“黔中经济区贵安核心区空间发展战略规划”中规划新增的高速公路项目。全长约88公里，采用双车六车道标准建设，设计时速为120公里，是目前贵州省内建设标准最宽的高速公路。
贵阳（花溪）至安顺高速公路燕楼收费站
5月28日零时开放交通试运营的花安高速起于贵阳市花溪区绕城高速南环线桐木岭，止于沪昆国家高速公路清镇至镇宁段小屯枢纽处，沿线经过花溪区、贵安新区、长顺县、安顺市四个地州六个县(区)，规划线路里程约88公里。
花安高速与相连接的高速公路共同串接起了青岩古镇、龙宫、黄果树等3个5A级风景名胜区，可通达车田景区、云漫湖景区、高峰山景区、平坝农场樱花园等特色景点，成为贵阳南部至安顺西部最便捷的旅游干线通道，里程将由现在的120km缩短至90km，车程由现在的1个半时间缩短至40分钟。
9月29日——毕龙高速：
毕节至二龙关高速公路
毕龙高速公路是规划中的四川宜宾经威信县、镇雄县至毕节高速公路的一段，起点位于毕节市七星关区长春堡镇清丰村，通过清丰互通与毕威高速相连，途经七星关区三板桥社区、何官屯镇、水箐镇、青场镇，终点止于云贵两省边界的二龙关，与正在建设的二龙关至镇雄高速公路相接。
项目全长37.01公里蒙初之赐，全线采用双向四车道高速公路标准建设，设计时速为80公里，设有水箐、青场两处匝道收费站以及二龙关主线(省界)收费站和1处服务区(水箐服务区)。
毕龙高速公路通过清丰互通与毕威高速相连
毕龙高速公路建成通车后，成为云、贵、川三省又一重要的省际高速公路通道，也是四川成都、宜宾、云南镇雄经毕节南下珠三角经济区、环北部湾经济圈和中国-东盟自由贸易区的快捷通道王茜麟。项目开通后，对云、贵、川三省的经济社会发展起到巨大的推动作用。
12月26日——罗望高速
12月26日，贵州罗望高速公路路面工程“通车段”顺利通车。
罗望高速公路属于贵州省高速公路网规划（“678”网）中的第六横线——余庆至安龙高速公路的重要组成部分，项目主线起点连接第五纵横线南段，终点于望谟至安高速公路，将构成完整的第六横线。该项目建设对完善贵州省高速公路网，构建黔南地区横向运输大通道及区域水路联运的综合交通运输体系奇幻龙宝，加快滇桂黔石漠化集中连片特困地区扶贫开发意义重大折纸战士g。
12月31日——江津经习水至古蔺高速：
贵州省政府批复，同意江津(渝黔界)经习水至古蔺(黔川界)高速公路经有关部门验收合格后交付使用。江津(渝黔界)经习水至古蔺(黔川界)高速公路按照国家有关规定官秀昌，设置古鰼国、古鰼国南、良村、习水东、习酒5个匝道收费站和古鰼国北、美酒河2个主线收费站收取车辆通行费。
批复明确，江津(渝黔界)经习水至古蔺(黔川界)高速公路收费期限为29年11个月，从2017年12月31日起至2047年11月30日止。
18年1月1日——安紫高速：
1月1日0时，安紫高速正式通车运行。通车后，安顺至紫云的车程由原来的2个小时缩短为40分钟。泰昂
该高速起点与通车的沪昆高速公路清镇至黄果树段相接，终点与省高速公路网规划的“五横”沙子哨相接，途经云峰、旧州、双堡、杨武、打扒河黄植诚。设计技术标准为双向四车道高速公路。安紫高速限速每小时110公里，沥青混凝土路面。路线全长56公里，总投资49.26亿元。
该条高速公路的开通，连接安顺市和紫云县，中间穿越旧州古镇、国家九龙山森林公园。附近有国家5A级风景区黄果树瀑布、龙宫风景名胜、国家4A级风景区格凸河等。
18年1月2日——贵遵复线：
遵贵扩容工程采用双向六车道标准建设
2018年1月2日中午12:00，遵贵扩容高速公路开始试运行。
G75兰海高速公路遵贵扩容工程周禹侯，也就是大家常说的“贵遵复线”。过去，老贵遵线每天都要承载着贵阳和遵义两城间超过30000辆次的巨大车流，“堵堵堵”让过往司乘诟病不已。因而，双向六车道的遵贵扩容工程显得备受期待始皇天下。通车之后，与老贵遵线几乎平行的遵贵扩容工程夫夫们，日车流承载量能够达到50000辆以上，贵阳到遵义的时间也缩短至45分钟左右。
遵贵扩容工程包括主线和贵阳连接线两部分，主线连接已建成的杭瑞高速思南至遵义段和遵义东北环（已纳入已开工的重遵扩容高速公路的重叠段），经喇叭、龙坪、冷水坪枢纽（连接遵义市南环高速）、尚稽、楠木渡、蛇卡枢纽（连接开息高速）、永温（开阳西）、开阳（开阳南）、禾丰（十里画廊）、羊昌枢纽（连接贵瓮高速）、水田（竹林）、李资枢纽（连接贵阳环城高速）、定扒、永乐，止于乌当下坝枢纽，连接兰海高速贵阳至新寨段和贵阳绕城高速西南段。其中，乌当羊昌至李资段、李资至下坝段（含贵阳连接线）已于2015年底通车，此次通车是约102公里的主线，青山至羊昌段。
2017年建成通车项目名称、公里数
来源：多彩贵州网 贵州都市报
六盘水广播电视台