【聚焦】光谷一路~高新四路排水通道工程又见报了！-市政机施
9月20日，《楚天都市报》以《光谷排水动脉插上“科技翅膀”》为题，整版聚焦“四水共治”重要项目——光谷一路～高新四路排水通道工程，如何打造“智慧工地”。
以防洪水、排涝水、治污水、保供水为重点精武堂，武汉正在大力推进“四水共治”，实现系统、科学、依法治水。
在这一背景下，总投资约为10亿元极限救援，光谷一路～高新四路排水通道工程，包括金融港泵站、红旗渠治理工程，正在抓紧施工中。
这些工程由武汉光谷交通建设有限公司负责投资建设，建成后将形成由黄龙山到汤逊湖的排水大动脉，保障金融港等区域安全度汛。其中，武汉市政建设集团作为光谷一路～高新四路排水通道工程的主要承建施工单位，负责施工工艺最复杂、施工技术最综合的段面。
近日，淘金山记者现场探访获悉，该项目战线长，采用了包括矿山法、明挖法、暗挖法、盾构法等多种施工工艺，项目团队启智、借智、用智，让这一排水大动脉插上“科技翅膀”，成为武汉打造“四水共治”的典范工程。
借智聚力 创新优化隧道施工工法
光谷一路～高新四路排水通道工程起于光谷一路与黄龙山北路道口，沿光谷一路向南依次穿越黄龙山、三环线、有轨电车T1和T2小交路立交桥后至高新四路，再沿高新四路北侧向西穿越光谷大道后接入规划红旗渠，最终汇入汤逊湖，全长约6.2公里。
排水通道管廊入口
排水通道，重在排水通畅。为此，该项目暗挖隧道采取单箱双室结构，开挖跨度13.2米，开挖高度6.6米，结构形式为直墙微拱，虽能最大程度满足排水需求，但跨度大，断面扁平，受力不均，隧道整体稳定性较差，易造成掌子面坍塌、初支喷混开裂、失稳，施工风险较高。
武汉光谷交通建设有限公司第七项目部部长、技术负责人王双介绍，项目部积极借“智”秦少白，与中科院武汉岩土力学研究所合作，就暗挖隧道超浅埋段建立数值模型残剑震江湖，对设计工序和建议工序的施工过程进行计算，最终优化方案，提出了直墙微拱浅埋隧道双侧壁优化施工工法关东往事。
武汉市市政建设集团机械化公司副总工柯文汇介绍，施工中，先将隧道大断面分割为若干个小断面，完成一个小断面后立即封闭成环，建立初期支护系统，再开挖另一小断面。开挖同时，引入第三方监测，实时监测隧道内拱顶沉降、初支变形；洞口及特殊地段，在开挖截面前方谢齐人家，进行超前预加固，形成40米纵深的大管棚，确保地面不变形。
届时离岛特警，项目部将完成全长820米、全国范围内跨度罕见的直墙微拱扁平排水隧道冯小刚白斑病，形成企业工法，并力争省级工法罗艳芳。
因地制宜 成功穿越地下重重障碍
项目施工期间，成功穿越黄龙山、三环线、高压电线杆等重重障碍物，其中诸多智慧做法，殊为不易苍龙逐日。
柯文汇说，项目侧穿既有黄龙山隧道时97八神鬼步，与既有隧道水平净距12.6米，机械开挖一定长度后岩层越来越硬，如高强度的石英砂岩、灰岩，必须采用爆破施工。
为了保证既有隧道结构安全，项目部与科研机构合作，现场进行了6次试爆，同时对黄龙山隧道进行爆破安全监测，根据监测结果及时调整优化爆破循环进尺、单段用药量、爆破顺序等参数，目前隧道已成功爆破掘进60%，进展顺利。
侧穿黄龙山隧道后，项目继续下穿三环线路基段，这要求施工时确保路基不沉降、路面不开裂。对此，项目部创新施工方法，首先通过数值模拟进行方案优化设计，采用“超前小管棚+超前小导管”进行超前加固，采用双侧壁法施工，分区域开挖，开挖分部多，应力卸载小，每开挖一部分初支立即封闭成环，效果显著。
侧穿两根220kv的超高压电线杆，则是项目解决的又一大难题瑞华果园。暗挖隧道边墙离该高压线杆最近处仅1.8米。施工时，项目人员经精密计算，在距离高压线杆7米处，竖立一根深入地下的锚定桩，再通过连梁将高压线杆和锚定桩固定卢秀梅。经监测，隧道侧穿高压线杆过程中累计沉降不足1毫米，远低于规范规定的控制值。
敢于突破 首用盾构机挖排水通道
用与地铁通用、直径6米盾构机施工排水通道，这在武汉是首创。
据悉，该项目2.3公里范围内，沿线分布着大小不一的溶洞，最大溶洞直径超6米。针对溶洞发育区的盾构易“栽头”、红黏土及软弱软土地层的暗挖隧道失稳等风险，项目部联合高校开展专项科研合作，创新了地下溶洞对表面波散射波场扰动的分析解译方法，提出一种全新的复杂环境下溶洞探测方法及分析方法，使得溶洞探查精度、探测效率大大提高，成本大为减少，也减少了传统钻孔泥浆的污染。
同时，项目部针对盾构施工中可能产生的沉降问题，项目部利用有限元软件，实现了盾构施工全过程数字化模拟，辅以力学信息高华赟，揭示了排水通道盾构施工时扰动引起的地层沉降大小和隧道变形机制；建立红黏土地层暗挖隧道和岩溶地层中盾构隧道施工变形控制技术，形成了复杂地质条件下市政排水通道施工关键技术体系李依琳。
据了解，6月底，光谷一路～高新四路道路排水通道工程盾构区间右线顺利贯通，成功穿越岩溶区域，其中穿越了334至340环的溶洞，长约为7.8米，高约为3.7米。目前，盾构区间左线已顺利始发，计划今年底贯通。
拼搏赶超 年轻队伍打造精品工程
走进项目现场，两级降尘措施效果显著，多台移动式小型雾炮机、焊烟净化器定点降尘；配置多台大气污染指标监控设备，实时开启围挡喷淋设施对现场进行区域性降尘。出土待运区采用绿色防尘网全覆盖，场地内道路两侧种植生态草皮防止扬尘污染金英光。
移动喷雾降尘洒水车
外观上，该项目设有标准化门口、文化宣传墙、安全宣传墙、安全标准化钢筋棚等设施，进一步提高安全文明施工管理水平。在去年12月武汉市政工地安全文明施工排名中，该项目获得第一名好成绩。
优秀员工管理团队
据介绍，项目部从成立之初，就要求全体人员加强业务知识培训学习，积极参加质量、安全、技术、成本等专项培训，每周固定时间要求全体人员结合各自项目特点分别就深基坑、管道施工、盾构隧道、暗挖施工等工法控制进行讲解、讨论学习末世魔神游戏，全面提高项目部全体员工业务知识能力，确保项目顺利推进。
接下来，项目部将继续秉承“规范、程序、质量、效益、创新、超越”的发展理念，抓好现场管理，潘南奎打造精品工程，给市民交一份满意的答卷。
节选自：光谷交通
信息来源：楚天都市报，文/记者林永俊 图/记者曲严
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