吴幼坚【事故】大货车盲区老闯祸？交警有新招！-景德镇273二手车交易网
吴幼坚
无论是老司机还是小新手或者非机动车、行人，看到货车都应该远离。因为体积庞大的货车存在右侧“死亡盲区”，极容易造成事故。
以上惨痛事故不胜枚举，多少血泪教训就是因为忽视了“死亡盲区”而造成。为降低货车等工程车事故发生率，浙江临海头门港交警在全市首次给工程车装“右侧感应雷达”，有效防控了因右盲区产生的交通事故悲剧。
什么是“右侧感应雷达”？
工程车右侧感应雷达，灵感来源于小型车辆倒车雷达。该感应雷达能够弥补工程车等大型车辆右侧位盲区缺陷，在有物体靠近右侧车厢时，帮助司机“看见”后视镜里看不见的东西，以声音以及更为直观的距离显示提醒驾驶员周围障碍物的情况，以便驾驶员及时作出停车等操作，解除了驾驶员右转弯和起动车辆时前后左右探视所引起的困扰，并帮助缓解了视野死角和视线模糊的缺陷，提高驾驶的安全性。
▼车头右侧感应器安装
▼右侧感应器工作原理
▼“车内显示屏”
人体一靠近感应区域，工程车驾驶位右前方的蜂鸣器（显示屏）就会发出警鸣声响，并显示出距车多少米处有物体存在。这设计可以说是百利无一害，为工程车驾驶员及时作出反应，安全行车提供了一定保证。
使用“右侧感应雷达”注意事项
当地交管部门再次申明，右侧感应雷达只能一定程度上帮助驾驶员识别右侧盲区，但雷达感应依然会存在误差。同时，提醒广大大型车辆驾驶员，在路口转弯时车速要更慢一些，转弯半径要更大一些，确保交通安全。
▲交警查看安装情况
这么好的“右侧感应雷达”早就应该普及使用了，然而目前使用的地区非常少。虽然迟到，但是也不晚。看得出交警蜀黍为了维护道路安全，也是绞尽脑汁，小强觉得可以为这次的设计点个大大的赞。